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谁才是科技代名词?留给奥迪的机会不多了,林肯全新黑马车型登场

来源:汽车新一线   发表于: 2023-08-17 07:10:40  

提到科技,人们就会想到林肯和奥迪A4L,那么究竟这辆车究竟谁才是科技的代名词呢,看看实车就知道了。


【资料图】

外观:前卫酷炫与凌厉精悍。

林肯Z的前脸采用了菱形格搭配点阵式元素的中网,精致又大气,富有高级质感。奥迪A4L则是大家非常熟悉的蜂窝链式中网,强化了车头的低趴视觉效果。

车灯部分,此前一直是奥迪的强项,但由于近年来进步缓慢,已经被林肯所超越,林肯Z的灯光带来的酷炫科技感远胜奥迪A4L。首先,它的灯腔造型十分精致,而且比对手多了自适应远/近光灯切换。

林肯Z还采用了全新扁平化星辉标,自身带点亮效果,并通过贯穿式LED灯带连接起左右前大灯组,共同实现了迎宾/送别灯语功能,彰显出仪式感和科技魅力。

尾灯更是惊艳绝伦,这组Superred超红光贯穿尾灯共有285颗LED灯珠,将行车灯、流水转向灯、刹车灯、牌照灯和发光logo集成于一体,甚至还融入了3D悬浮式设计、激光雕刻皮纹。

尾灯动态效果也花了不少心思,有优雅、动感和激情三种可选,每一种都有不同的节奏变化,彰显不同的仪式感。

除此之外,林肯Z还提供了迎宾光毯,照地尺寸足足有1.8米之巨,在夜晚非常吸睛,细看之下图案设计也很精美。

车身侧面处,林肯Z采用轿跑式设计风格,拥有着溜背造型和性感腰线。奥迪A4L这边,属于偏传统的轮廓造型,通过线条呈现出俯冲的视觉效果。

外后视镜部分,林肯Z进行了亮黑色处理,功能上集成了迎宾光毯照射灯、侧方位摄像头、自动防眩目、并线辅助提示灯以及记忆调节,这些都是奥迪A4L没有的。

林肯Z的门把手是电动隐藏式设计,不仅为科技感和仪式感加分,而且不容易弄脏手。另外,它延续了林肯品牌的PAAK智能手机钥匙功能,可以用手机代替车钥匙完成解锁,无疑更加方便。

内饰:科技豪华与乏善可陈。

林肯Z的12.3英寸液晶仪表盘和27英寸4K高清全景屏几乎横贯整个中控台,科技魅力毋庸置疑。奥迪A4L正处于这一代产品的生命周期末端,因此内饰已然平庸。

中控屏部分,林肯星云人机交互界面采取了全新图形卡片式交互模式,相比奥迪A4L的传统交互来说,美观度和操作便捷度都显著占优。

林肯Z的车机系统不仅提供丰富的娱乐/便利/舒适功能,还有舒享时氛、时空秘信、个人时光、客人模式等一系列特色功能,仪式感与可玩性兼具。反观奥迪A4L,就有些乏善可陈了。

车载导航方面,林肯Z系统自带百度智慧导航,与之对比的低配奥迪A4L不具备导航功能,哪怕花钱选装的话,使用起来也是远远不如对手。

与此同时,林肯Z拥有同级独有的全屏/协作/分屏模式,在路途当中,副驾位乘客可以独自享受影视资源,避免对驾驶员造成干扰。

另外,智能语音/数字助手也存在代际之差,奥迪A4L只能通过语音实现电话和多媒体这些最低级的操作,林肯Z的控制范围要广得多,包括导航、多媒体、空调、座椅、天窗、氛围灯等等。

林肯Z座舱内提供了128色无级调节的三区智能氛围灯系统,视觉效果很多样,支持静态、动态、音乐律动和自定义。奥迪A4L也有氛围灯,不过它是最简单的单色普通氛围灯。

音响部分,林肯Z配备了量身定制的哈曼旗下顶级REVEL全车共计13个扬声器,而奥迪A4L是10扬声器的无牌音响。

林肯Z提供了LincolnTouch智控面板,激活时图标会变成橙黄色,并模拟出按键反馈感,该处以空调调节为主。另外需要补充的是,它具备AAR新风管家功能,能够智能通风和过滤有害物质。

林肯Z除了最低配车型之外,其余全都配备手机无线充电,奥迪A4L全系没有这项功能。而且需要吐槽的是,奥迪A4L的中控区域竟是没有一个特别适合放手机的地方。

乘坐:舒适便利与中规中矩。

林肯Z的座椅采用BaderGrandeur天然高级真皮包裹,而奥迪A4L是仿皮材质包裹,孰优孰劣不言而喻。

座椅功能方面,林肯Z前排支持10向电动调节、座椅加热、座椅通风、主驾位记忆和舒适进出;奥迪A4L前排支持12向电动调节和手动腿托调节,加热、通风、记忆都是选装项目,且价格不菲。

不得不说的是,作为高配的林肯Z谆尊耀版甚至提供了同级独有的24向电动调节座椅,包含肩部调节、腰部支撑和腿托左右单独调节等等,另外还有范围从靠背到坐垫的按摩功能。坐进后排能明显感觉到,林肯Z无论是纵向空间,还是横向空间与头部空间,都优于对手。

与此同时,林肯Z后排配备两侧可调整的航空睡眠头枕,相比奥迪A4L的常规头枕而言,其柔软度更好,对乘客头部的支撑效果也更到位,长途行驶不容易累。

车顶处,奥迪A4L提供了一个面积不算大的全景天窗,林肯Z采用的是前大后小的双天窗组合。还可以注意到的是,林肯Z贴心地为后排乘客提供了两个带有照明灯的化妆镜,这点是同级独有。

驾驶:面面俱到与操控偏科选手。

林肯Z的舒适性无可挑剔,除了座椅给力和悬架滤振效果不俗之外,行驶静谧性也值得夸赞,全车布置了24个声学包,更有前排双层隔音玻璃、3层车门密封和ANC主动降噪功能。

驾驶辅助方面,林肯Z配备林肯Co-Pilot360TM2.0智能助驾系统,包含全速域自适应巡航、车道居中、并线辅助、防碰撞辅助、车路协同等诸多功能。奥迪A4L则很简单,只有定速巡航和疲劳提醒。

另外,林肯Z中配及车型以上便有高清的360°全景影像,奥迪A4L低配和中配均为普通倒车影像,360°全景影像需要额外进行选装。

经过一番对比,个人觉得林肯Z在综合配置方面要更胜一筹,至于用户会为谁而买单,就看销量怎么样了。

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